Dwa mosty i ponad sto lat historii. Pozostałości bialskiej kolejki pod ochroną

Esencja artykułu w punktach.

• 01Most (Cicibór Mały – Witulin) Dwa mosty to pozostałości po dawnej Bialskiej Kolei Dojazdowej. – Kolej funkcjonowała między 1905 a 1971 roku – mówi wojewódzki lubelski konserwator zabytków Dariusz Kopciowski. -Nieużytkowana jest w tej chwili.
• 02Wywoził drewno, płody rolne i Niemcy wybudowali kolej wąskotorową właśnie na bazie tej kolejki lokalnej gospodarczej, która łączyła Białą Podlaskę, Roskosz, Konstantynów, a później w 1917 roku został zrealizowany odcinek Roskosz – Rokitno – tłumaczy Dariusz Kopciowski.
• 03Dwa mosty w gminie Biała Podlaska i Leśna Podlaska zostały wpisane do rejestru zabytków ruchomych województwa lubelskiego.
• 04Szczegółowe informacje na temat mostów wpisanych do Rejestru Zabytków Ruchomych przedstawił Bialski Konserwator Zabytków Arkadiusz Bojczuk.
• 05To unikat i relikt. – Jeden jest to most żelazny na rzece Klukówka wraz z nasypami kolejowymi podtorzami zlokalizowany w miejscowości Ciecibór Duży i Roskosz na terenie gminy Biała Podlaska.
• 06Zlokalizowany w miejscowości Cicibór Mały w gminie Biała Podlaska i w miejscowości Witulin na terenie gminy Leśna Podlaska.
• 07Bialczanie jeździli nią na grzyby, do lasów kijowieckich, ale również okoliczna ludność Konstantynowa, z Janowa Podlaskiego przyjeżdżała do Białej Podlaski – dopowiada Arkadiusz Bojczuk.