Port Polska bez prezesa od lipca. Konkurs przedłużony, a budowa łapie poślizg

Esencja artykułu w punktach.

• 01W środę spółka Centralny Port Komunikacyjny, która realizuje projekt Port Polska, poinformowała o fiasku wyboru nowego prezesa spółki i przesunięciu finalnego terminu składania ofert o dwa tygodnie, tj. do 7 października.
• 02Zgodnie z ostatnio obowiązującą wersją zdarzeń, pierwsze samoloty mają wylądować na lotnisku w Baranowie na koniec 2032 r.
• 03Budowa czwartego pirsu lotniska w Baranowie, który zwiększy przepustowość portu o 10 mln pasażerów rocznie, ma kosztować 1,5 mld zł – poinformował.
• 04Dyrektor biura prasowego CPK jest „przekonany”, że dodatkowe dwa tygodnie pozwolą radzie nadzorczej wskazać finalnego zwycięzcę. – Nic nie wskazuje na to, żeby ten drugi termin miał być ponownie zmieniany – zapewnia w rozmowie z nami Maciej Dutkiewicz.
• 05W związku z największym od początku rosyjskiej wojny, atakiem Ukrainy na Moskwę, stołeczne lotniska odwołały ponad 450 lotów.
• 06Podpisanie umowy z wykonawcą najważniejszej części Portu Polska planowane jest na przełom 2026 i 2027 r.
• 07Większe znaczenie może mieć jednak ryzyko osobistej, w tym wynikającej z przepisów Kodeksu spółek handlowych, odpowiedzialności za projekt, którego sukces zależy od wielu czynników pozostających poza kontrolą zarządu CPK, m.in. tempa decyzji administracyjnych czy stabilności otoczenia regulacyjnego – zauważa Anna Przybyła, prawniczka z Uniwersytetu SWPS.