Wielki marsz chińskich marek. Co dziesiąty nowy samochód pochodzi zza Wielkiego Muru

Esencja artykułu w punktach.

• 01Chińskie firmy radzą sobie także bardzo dobrze w segmencie pojazdów elektrycznych, bo udział marek chińskich w ogólnej liczbie zarejestrowanych BEV wynosi 20 proc." – powiedział cytowany w informacji prasowej nt. raportu Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.
• 02"Z najnowszego raportu KPMG oraz Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego wynika, że w pierwszym półroczu br. zarejestrowano w Polsce 26,7 tys. hybryd plug-in, czyli o 97,3 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.
• 03Pierwsze półrocze 2026 r. przyniosło dalszy wzrost znaczenia chińskich producentów samochodów, co pokazuje, że ich obecność na polskim rynku przestaje być jedynie krótkoterminowym trendem - wskazali autorzy raportu KPMG i PZPM.
• 04Udział chińskich marek w rejestracjach wzrósł z 5,82 proc. w I połowie 2025 r. do 12,69 proc. w I połowie 2026 r.
• 05Dodano, że dodatkowym impulsem są przepisy podatkowe, ponieważ część modeli PHEV spełnia limit emisji CO2 uprawniający do zastosowania wyższego limitu odpisów amortyzacyjnych, wynoszącego 150 tys. zł.
• 06Już po raz drugi w gronie 10 najlepiej sprzedających się marek popularnych znalazły się dwie marki z Chin, co pokazuje, że ich obecność na polskim rynku przestaje być jedynie krótkoterminowym trendem" - podkreślili autorzy raportu.
• 07"Samochodów osobowych wyprodukowano 134.800 szt., co przekłada się na 14 proc. spadek, zaś samochodów użytkowych powstało 166.067 szt., co oznacza niespełna 3-proc. wzrost" - napisali. (PAP Biznes).